ইঞ্জিনের অভ্যন্তরে, পিস্টন একটি ধ্রুবক হারে উপরে এবং নিচে চলে, গাড়ির জন্য শক্তি উৎপন্ন করে। যখন একটি পিস্টন নামানো হয়, তখন একটি ভ্যাকুয়াম তৈরি হয় যা জ্বালানী এবং বায়ু (ইনটেক) টেনে নেয়। এটি উঠার সাথে সাথে এটি জ্বালানীকে সংকুচিত করে (কম্প্রেশন) এবং এটিকে জ্বালায় (পাওয়ার)। একটি ইঞ্জিনের পিস্টনকে তখনই ফায়ার করা উচিত যখন এটি দহন চেম্বারের শীর্ষে পৌঁছেছে। যাইহোক, বেশিরভাগ ইঞ্জিন আগে শুরু হয় এবং সম্পূর্ণরূপে জ্বালানী পোড়ায় না। এটি অদক্ষতা, বর্ধিত খরচ এবং দূষণের দিকে পরিচালিত করে।
যখন হাইড্রোজেন এইচএইচও কিট গ্যাস আপনার জ্বালানির সাথে মিশে যায়, তখন পিস্টন জ্বালানোর আগে এটিকে সম্পূর্ণভাবে সংকুচিত করতে পারে এবং অতিরিক্ত হাইড্রোজেন জ্বালানিকে আরও দক্ষতার সাথে পোড়াতে দেয়, বর্জ্য নির্গমন হ্রাস করে। এটি ইঞ্জিনে কিছু শক্তি যোগ করে, এর কার্যক্ষমতা বাড়ায় এবং প্রতি লিটারে আপনার কিলোমিটার বাড়ায়।
Jul 31, 2023
আপনার গাড়িতে HHO গ্যাস কিভাবে কাজ করে?
অনুসন্ধান পাঠান
