ইঞ্জিনে কার্বন জমার বিপদ

গাড়ির উপর ইঞ্জিন কার্বন জমার প্রভাব উল্লেখযোগ্য। প্রথম এবং সর্বাগ্রে, এটি ইঞ্জিনের শক্তি হ্রাস করা, অর্থাৎ, পাওয়ার আউটপুটকে অসম করা এবং ধীরে ধীরে হ্রাস করা, অন্য কথায়, কম এবং কম শক্তিশালী হওয়া। দ্বিতীয়ত, আপনার জ্বালানি খরচ বাড়ান এবং এইভাবে আপনার আর্থিক বোঝা। তৃতীয়ত, কোল্ড স্টার্ট থেকে গাড়ি চালু করা কঠিন। অবশেষে, দহন চেম্বারে গুরুতর কার্বন জমার ফলে কম গতিতে ত্বরান্বিত হওয়ার সময় সিলিন্ডারের ধাক্কা এবং শব্দ হবে, যার ফলে পিস্টন এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ক্ষতি হবে এবং গাড়ির নিরাপত্তা বিপন্ন হবে।
কারণ কার্বন জমার গঠন একটি স্পঞ্জের মতো, যখন একটি কার্বন আমানত ভালভের উপর তৈরি হয়, তখন সিলিন্ডারে প্রবেশ করানো জ্বালানির একটি অংশ প্রতিবার শোষিত হয়, যার ফলে মিশ্রণটির ঘনত্ব আসলে সিলিন্ডারে প্রবেশ করে। পাতলা, যার ফলে ইঞ্জিনের ক্রিয়াকলাপ দুর্বল, যেমন শুরু করতে অসুবিধা, অস্থির নিষ্ক্রিয় গতি, দুর্বল ত্বরণ, ফ্ল্যাশ ফুয়েল ব্যাকফায়ার, অত্যধিক নিষ্কাশন গ্যাস, বর্ধিত জ্বালানী খরচ, এবং অন্যান্য অস্বাভাবিক ঘটনা। সমস্যাটি গুরুতর হলে, ভালভটি শক্তভাবে বন্ধ হবে না, যার ফলে সিলিন্ডারে সিলিন্ডারের চাপ থাকবে না এবং সম্পূর্ণরূপে কাজ করতে ব্যর্থ হবে এবং আনুগত্যের কারণে ভালভটি ফিরে আসবে না। এই মুহুর্তে, ভালভ এবং পিস্টন সংঘর্ষ হবে এবং শেষ পর্যন্ত ক্ষতির কারণ হবে।